Έμεινες με το Smartάκι στο χέρι, γυρνάς τη μίζα και νεκρίλα. Μην πανικοβάλλεσαι, κλασικό κουσούρι. Όταν αποσυντονίζονται ή χάνουν τον κώδικα τα κλειδιά, το αμάξι νομίζει ότι πάνε να το κλέψουν, ενεργοποιεί το immobilizer και μπαίνει σε safe mode. Δες εδώ ακριβώς τι σου συμβαίνει, πώς θα μπεις μέσα, τι θα ακούσεις και πώς να το ξεμπλοκάρεις προσωρινά.
Πώς θα μπεις μέσα αφού δεν ακούει τίποτα
Όταν αποσυντονιστεί το κλειδί, το τηλεκοντρόλ είναι νεκρό. Το χειρότερο είναι ότι οι κλειδαριές στα Smart δεν κλειδώνουν ούτε ξεκλειδώνουν χειροκίνητα με τον παραδοσιακό τρόπο αν πατήσεις τα κουμπιά από μέσα, γιατί όλα ελέγχονται ηλεκτρονικά από τον εγκέφαλο. Στο χερούλι της πόρτας υπάρχει μια κλασική κλειδαριά. Βάζεις το κλειδί εκεί, γυρνάς χειροκίνητα, ακούγεται το κλακ και ανοίγει μόνο αυτή η πόρτα. Προσοχή όμως γιατί οι υπόλοιπες πόρτες και το πορτμπαγκάζ θα μείνουν κλειδωμένα. Μπαίνεις κανονικά από την πόρτα που άνοιξες.
Τι κάνει η μηχανή και η μίζα όταν γυρνάς το κλειδί
Κάθεσαι στη θέση σου, βάζεις το κλειδί στη μίζα χαμηλά ανάμεσα στα καθίσματα και το γυρνάς. Η αντίδραση της μηχανής είναι απόλυτο μηδέν. Η μίζα δεν γυρνάει καθόλου και ο κινητήρας δεν κάνει ούτε κιχ. Δεν είναι ότι πάει να πάρει και σβήνει, είναι εντελώς νεκρό. Το μόνο που θα ακούσεις είναι ένα ξερό, ηλεκτρικό κλικ κλακ από τα ρελέ κάτω από το ταμπλό. Είναι ο ήχος που σου λέει ότι έλαβα το σήμα αλλά σου κόβω το ρεύμα.
Τι λαμπάκια ανάβουν στο ταμπλό ανάλογα το μοντέλο σου
Κοίταξε καλά την ψηφιακή οθόνη στο καντράν, εκεί που κανονικά δείχνει τις ταχύτητες N ή P.
Αν έχεις το παλιό Smart W450 των 600 ή 700 κυβικών, αντί για το N θα δεις να αναβοσβήνει ένα εικονίδιο με ένα κλειδί. Αν το αμάξι έχει φάει μεγαλύτερο σκάλωμα με το κιβώτιο ή το immobilizer, μπορεί να σου βγάλει τρεις οριζόντιες γραμμές.
Αν έχεις το πιο νέο Smart W451 των 1000 κυβικών, εδώ το σύστημα σε προειδοποιεί με το που πας να ξεκλειδώσεις. Αν το κλειδί έχει χάσει τον κώδικα, τα φλας και τα αλάρμ θα αναβοσβήσουν γρήγορα 9 φορές συνεχόμενα. Μετά, στη μίζα, θα σου πετάξει πάλι το κλειδάκι ή τις γραμμές στο καντράν.
Τα υπόλοιπα λαμπάκια όπως check engine, μπαταρία και λάδια μένουν αναμμένα κανονικά, αφού το ρεύμα του αυτοκινήτου ανοίγει στη θέση ON, αλλά η ανάφλεξη είναι κλειδωμένη.
Γιατί έγινε αυτό
Πρώτη αιτία είναι η μπαταρία του κλειδιού καθώς έπεσε η μικρή μπαταρία μέσα στο τηλεκοντρόλ. Δεύτερη αιτία είναι η μπαταρία του αυτοκινήτου αν αποφορτίστηκε τελείως η μεγάλη μπαταρία του Smart και έχασε τις μνήμες του ο εγκέφαλος. Τρίτη αιτία είναι οι παρεμβολές αν το κλειδί έφαγε φλασιά από κάποιο ισχυρό μαγνητικό πεδίο, για παράδειγμα κοντά σε πυλώνες ρεύματος ή μεγάλα ραντάρ.
Πώς ξεμπλοκάρει προσωρινά με τον Κωδικό Έκτακτης Ανάγκης
Αν έχεις ξεμείνει κάπου και πρέπει να φύγεις, υπάρχει ένα κόλπο για το παλιό Smart, αν έχεις βέβαια τον τετραψήφιο κωδικό κλειδιού Key Code που αναγράφεται στο καρτελάκι του κατασκευαστή μαζί με τα βιβλία του αυτοκινήτου.
Η χειροκίνητη διαδικασία είναι η εξής. Βάζεις το κλειδί στη μίζα και το γυρνάς στη θέση ON για να ανάψουν τα λαμπάκια. Το κλειδάκι αναβοσβήνει στην οθόνη. Πατάς και κρατάς πατημένο το κεντρικό κουμπί του κλειδώματος στο ταμπλό, αυτό με το σήμα του Smart ή το λουκέτο. Το κλειδάκι στην οθόνη θα σβήσει και θα αρχίσει να αναβοσβήνει αργά. Μετράς τις αναλαμπές. Όταν αναβοσβήσει τόσες φορές όσος είναι ο πρώτος αριθμός του κωδικού σου, αφήνεις το κουμπί. Ξαναπατάς το κουμπί και μετράς για τον δεύτερο αριθμό. Επαναλαμβάνεις το ίδιο για όλους τους τέσσερις ψηφίους. Αν τα κάνεις σωστά, το κλειδάκι θα σβήσει, θα εμφανιστεί το γράμμα N και το αμάξι θα πάρει μπροστά για μία μόνο φορά, ίσα ίσα για να πας στο συνεργείο.